閥門業受鑄造水平限制 原材料浪費巨大
來源：中國泵閥商務網 點擊量：4843
由于行業自身普遍問題的突出存在，當企業遇到危機困難后，中小企業的劣勢病態就開始顯現。
據悉，2009年全國鑄件總產量為3530萬噸，連續10年居世界首位，以平均每年10.9％的速度增加，覆蓋汽車、能源、機床、管道泵閥、航空航天、工程機械等行業；但行業問題不容樂觀：企業規模小，產業集中度低，產品結構不合理，自主創新能力弱，裝備和工藝落后，高投入、高消耗、高污染、低效率、低效益的粗放發展方式凸顯，產業基礎依然脆弱。
近年來，我國的閥門生產技術取得了一定的成就，但是我國的閥門業由于受鑄造工藝水平的限制，鑄鋼、鑄鐵等原材料在生產過程中浪費很大。面對越來越激烈的閥門競爭市場和越來越緊張的資源市場，在鑄造環節中大量的浪費，不利于我國閥門業節約成本、也不利于我國閥門業在激烈的市場競爭中爭取更大的生存空間、更不利于閥門業長期發展。
為了節約生產成本，為閥門業騰出更多的生產空間，為了閥門業長期健康的發展，我國的閥門業必須要避免鑄造過程中的材料浪費。這一方面可以通過提高鑄造工人的節約意識來達到；另一方面，則需要企業加大科研力度，研發新的鑄造工藝或者引進新的鑄造設備，以更好的避免在鑄造過程中造成的浪費，達到節約生產成本，提高投入產出比的目的。
由于鑄造業自身存在的諸多突出問題，產能落后的企業將會被逐步淘汰，而由于國內外市場對鑄件的需求都離不開中小企業，所以會需要一個較長期的淘汰過程，但整體鑄件質量會逐步的提高，這對于下游的閥門業來說，是一次挑戰，生產成本提高和產品質量的提升。在鑄造業發展過程中，閥門企業應該留意限電減排、用工短缺、國家政策等方面對鑄造業帶來的影響，同時多關注鑄造業的發展變化并根據企業自身經營狀況進行適當的調整！
據悉，2009年全國鑄件總產量為3530萬噸，連續10年居世界首位，以平均每年10.9％的速度增加，覆蓋汽車、能源、機床、管道泵閥、航空航天、工程機械等行業；但行業問題不容樂觀：企業規模小，產業集中度低，產品結構不合理，自主創新能力弱，裝備和工藝落后，高投入、高消耗、高污染、低效率、低效益的粗放發展方式凸顯，產業基礎依然脆弱。
近年來，我國的閥門生產技術取得了一定的成就，但是我國的閥門業由于受鑄造工藝水平的限制，鑄鋼、鑄鐵等原材料在生產過程中浪費很大。面對越來越激烈的閥門競爭市場和越來越緊張的資源市場，在鑄造環節中大量的浪費，不利于我國閥門業節約成本、也不利于我國閥門業在激烈的市場競爭中爭取更大的生存空間、更不利于閥門業長期發展。
為了節約生產成本，為閥門業騰出更多的生產空間，為了閥門業長期健康的發展，我國的閥門業必須要避免鑄造過程中的材料浪費。這一方面可以通過提高鑄造工人的節約意識來達到；另一方面，則需要企業加大科研力度，研發新的鑄造工藝或者引進新的鑄造設備，以更好的避免在鑄造過程中造成的浪費，達到節約生產成本，提高投入產出比的目的。
由于鑄造業自身存在的諸多突出問題，產能落后的企業將會被逐步淘汰，而由于國內外市場對鑄件的需求都離不開中小企業，所以會需要一個較長期的淘汰過程，但整體鑄件質量會逐步的提高，這對于下游的閥門業來說，是一次挑戰，生產成本提高和產品質量的提升。在鑄造業發展過程中，閥門企業應該留意限電減排、用工短缺、國家政策等方面對鑄造業帶來的影響，同時多關注鑄造業的發展變化并根據企業自身經營狀況進行適當的調整！
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