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　　【中國泵閥商務網 媒體導讀】天然氣發電看上去很美，但不同的地方，或許天然氣發電的結果也會不同。
　　
　　根據國務院2013年1月1日發布的能源發展“十二五”規劃，天然氣發電到2015年裝機容量將在“十一五”的基礎上翻番達到5600萬千瓦，年均增長16.2%。預計至2020年天然氣發電裝機容量將達到1億千瓦。
　　
　　為適應大氣污染治理的需求，我國天然氣發電裝機量高速增長，然而氣源的不穩定、發電設備以及高昂的成本以及卻成為這一綠色能源發展大的軟肋。
　　
　　氣源問題制約天然氣發電發展
　　
　　氣源是解決天然氣發電的原料問題，沒有足夠的氣源，天然氣發電根本無從談起。2013年，中國天然氣進口量達530億立方米，增長了25%。中國已躋身第三大天然氣消費國。今年5月，中俄簽署了為期30年的天然氣購銷合同。從2018年起，俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣，輸氣量為每年380億立方米。
　　
　　“因為中國氣是短缺的，那么今后霧霾治理的過程中，整體的用氣狀況目前不是很清楚。”廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示，所以俄羅斯380億，后邊可能還有一個300億的訂單。都進來之后，是不是有足夠的氣拿來發電，現在還不能確定。
　　
　　價格是影響天然氣發電經濟性的決定性因素，相比于燃煤、風電的上網電價，天然氣發電幾乎不具備競爭力，且天然氣價格還有很大的上漲空間。對此，林伯強也表示俄羅斯進來的氣，可能比現在還要再貴一點，所以它解決不了成本問題，成本仍然是那么貴。而燃氣輪機等發電設備也在很大程度上制約著天然氣發電的發展。
　　
　　“三巨頭”壟斷燃氣發電設備
　　
　　目前中國幾乎所有已建、在建的天然氣發電機均來自跨國巨頭，美國GE、德國西門子、日本三菱憑借先進的技術和設備已經壟斷中國市場。更為嚴重的是，對于跨國巨頭的技術和設備壟斷，中國目前尚無良策，壟斷將長期持續。
　　
　　由于重型燃氣輪機國產化程度低，關鍵核心技術均在國外公司中，國有電力公司每年都要付給燃氣輪機制造商“價格不菲”的費用，用于主要核心部件的運行維護和控制系統的維護升級。專家指出，壟斷的后果必然是支付高昂代價，這一代價不僅僅由中國的電廠承擔，亦將通過電費由全民負擔。
　　
　　以GE為例，該公司的CSA合約即長期維修合約式服務，其費用主要由起始備件費、啟動費、月度固定費、運行時間費等組成；MMP合約即長期備件和服務條約，天然氣發電廠可以根據需要以確定的優惠價格，從GE公司選購備件、部件修理、選擇檢修指導人員等。
　　
　　據了解，自從上海漕涇天然氣發電廠建成后，僅2009年-2011年間，漕涇電廠就為檢修維護花費了驚人的3.83億元，超過其總投資的13%。
　　
　　“目前，天然氣發電廠的檢修費用談虎色變，但又無能為力。”華能公司的工作人員表示。
　　
　　國產設備亟待突破
　　
　　事實上，跨國電氣巨頭壟斷的不止售后服務，初的設備購置費用也因壟斷而長期保持“價格穩定”。據了解，天然氣發電廠的建造成本在3000多元/千瓦，雖然比煤電略低，但卻長期保持在這一水平。
　　
　　這與其他清潔能源設備在國產化后的迅速降價形成了鮮明對比。在風力發電機尚未大規模國產化時，GE等生產的風力發電機曾賣到7000-8000元/千瓦，但中國企業制造出自己的風電機組后，GE等價格迅速跌至4000元/千瓦。但國產設備在天然氣產業鏈上卻始終難以突破，從上游開采到下游發電。
　　
　　尤其令人擔憂的是，目前對于國外巨頭的技術和設備壟斷，中國尚無良策，只能通過在同類型機組企業間搭建平臺，組建燃機共享備件庫，在合作電廠之間開展設備與備件的調配服務，提高備件的使用率，降低企業的成本；而在設備維修方面，國內企業也只能利用CSA續簽合同談判的契機，加入本土檢修人員培訓的要求，以推動設備維修本土化的進程。