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對于數(shù)控機(jī)床來說，機(jī)床的診斷是進(jìn)行故障診斷的先決條件，對機(jī)床的故障進(jìn)行科學(xué)的診斷，我們往往需要遵循以下幾條原則：從外不到內(nèi)部的診斷原則：隨著數(shù)控機(jī)床的技術(shù)不斷地更新和完善，車床本身所具有的的故障率也有了明顯的下降。大部分的車床故障都不是車床本身的系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的。維修人員在進(jìn)行車床的故障排除的時候，要按照從外部到內(nèi)部的原則，盡量避免隨意對車床進(jìn)行拆卸，這樣可以規(guī)避可能的故障范圍，從而導(dǎo)致數(shù)控車床受到二次故障。

液壓扳手是現(xiàn)在的生活中經(jīng)常需要使用的工具，以“四兩撥千斤”的優(yōu)勢成功的成為了汽車維修以及工業(yè)生產(chǎn)的必要工具。那么對于一些常見的減壓閥以及流量的控制閥平時的保養(yǎng)和維系與應(yīng)該注意什么呢？

這主要源于兩方面原因：一是污水處置費用的增高。工業(yè)企業(yè)都在努力降低單位產(chǎn)品生產(chǎn)的耗水量，這使污水中固體物質(zhì)和纖維的含量越來越高。二是污水泵越來越多地采用了節(jié)能的手段，就是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的驅(qū)動方式，而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)卻不能保證污水泵會不會堵塞

一片式球閥和法蘭閘閥都屬于同一個類型的閥門，然而區(qū)別在一片式球閥的關(guān)閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)以此來達(dá)到開啟

大家都知道，水里面有很少部分的雜質(zhì)，就是蒸餾水在加到水箱后也不可能*保證一點雜質(zhì)都沒有。對于水循環(huán)而言，一般溫度都設(shè)置在20℃，特別適應(yīng)微生物的生長和繁衍。時間長了以后這些微生物就會堵塞水路的過濾器造成回水不暢，水泵就會有較大的噪音。有時這些微生物附在了換熱器的表面，造成換熱器的傳熱效果變差，制冷量變小。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門的種類相當(dāng)多，工作原理也不太一樣，電動閥一般以電動機(jī)驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作，轉(zhuǎn)動閥板角度、升降閥板等方式來實現(xiàn)啟閉控制。

根據(jù)市場銷售及各實際使用客戶等多方面的反饋信息，總結(jié)了如下導(dǎo)致潛水泵電機(jī)運轉(zhuǎn)超載太燙發(fā)熱的主要因素

自吸泵不上水的原因及解決辦法

對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當(dāng)閥產(chǎn)生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調(diào)節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。

水環(huán)式真空泵真空度低照成原因及解決方法

不用“高射炮”式出水管口。因為這種出水管增加能耗。同時要使水泵出水口正對水池。